인천항을 통한 월별 컨테이너 물동량이 18개월 연속 최대치를 경신했다.
인천항만공사(IPA)에 따르면, 8월 인천항에서 처리한 컨테이너 물동량은 25만 4000TEU를 기록해 지난해 같은 달보다 16.1%가 증가한 것으로 나타났다.
수출이 12만 3556TEU로 지난해 같은 달보다 2만 522TEU 증가했으며, 수입이 12만 9058TEU로 지난해 같은 달보다 1만 4810TEU 증가했다. 환적 및 연안 물동량은 각각 1244TEU와 633TEU로 집계됐다.
국가별로는 대 중국 교역량이 15만 2813TEU를 기록해 지난해 같은 달 대비 21.4%가 증가했고, 대 이란 교역량은 6318TEU로 175.1% 증가했으며, 대 태국 물동량은 1만 2031TEU로 32.3%가 증가했다.
이에 따라 올해 8월까지 상위 5대 국가의 인천항을 통한 물동량은 예년과 동일한 수준인 것으로 분석됐다.
지난 5년간 국가별 연간 물동량 상위 5대 국가는 중국, 베트남, 태국, 대만, 홍콩으로, 중국은 2012년 120만 3000TEU에서 지난해 159만 6000TEU로 연평균 7.3% 증가했으며 이어, 베트남이 2012년 9만 7000TEU에서 지난해 24만 2000TEU로 연평균 25.6%의 증가율을 보였다. 태국, 대만, 홍콩은 각각 연평균 10.7%, 11.6%, 1.1% 증가했다.
올해 들어서는 8월까지 대 중국 물동량은 19.4%, 베트남 15.9%, 태국 16.8%, 대만 10.5%, 홍콩 3.3%씩 증가했으며, 동남아 주요 국가와의 물동량은 11.7% 올라 중국과 함께 인천항의 물동량 증가를 견인하고 있는 것으로 나타났다.
이 같은 인천항의 컨테이너 물동량 증가는 지난해 6월에 개설돼 항차 당 평균(1번 기항해 내리고 싣는 물동량)이 1000TEU 가량이었던 중동항로가 올해는 약 1800TEU로 72%가량 증가하고, 미주항로가 지난 해 항차 당 평균 물동량 600TEU 수준에서 올해 1000TEU로 70% 증가하는 등 꾸준한 상승세를 보인 영향이 큰 것으로 분석되고 있다.
이와 관련해 김종길 인천항만공사 물류전략실장은 "항로 증가에 따라 화주ㆍ포워더 등이 선택할 수 있는 폭이 넓어진 점이 물동량 증대에 긍정적인 영향을 미쳤다"며 "올해 신설된 4개 항로서비스 중 3개가 동남아 항로이며, 동남아 국가와의 물동량 증가율 역시 높게 나타나고 있으므로 해당 지역과의 지속적인 물동량의 확대를 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.
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