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▲  민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원노요산민자국도톨게이트지회는 6월 2일 경남도청 앞에서 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"는 내용의 기자회견을 열었다.
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▲  김영순 민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원노요산민자국도톨게이트지회장이 6월 2일 경남도청 앞에서 열린 기자회견에서 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"는 내용의 회견문을 읽고 있다.
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▲  민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원노요산민자국도톨게이트지회는 6월 2일 경남도청 앞에서 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"는 내용의 기자회견을 열었다.
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민자국도와 고속도로의 영업소(톨게이트) 부스에서 충돌사고가 잇따라 발생하자 요금수납원들이 안전대책을 촉구하고 나섰다.

민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원녹산민자국도톨게이트지회(지회장 김영순)는 2일 오전 경남도청 정문 앞에서 기자회견을 열어 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"고 촉구했다.

㈜경남하이웨이가 운영하는 창원-부산간 국도 창원영업소에서는 2019년 12월 31일에 이어 지난 5월 28일, 같은 부스에서 화물차(짐)에 의한 사고가 났다. 이같은 사실은 <오마이뉴스>가 지난 5월 29일 보도(제목 : 또 화물차 짐 충격사고 ... 요금소 부스 수납원은 '공포')하기도 했다.

두 번째 사고는 짐을 실은 화물차가 영업소 하이패스로 진입하면서 옆에 수납원이 근무하고 있는 부스를 들이받아 발생했다. 당시 부스 안에 있었던 수납원은 외상을 입지는 않았지만 굉음과 함께 공포에 충격을 받아 병원에 입원했다.

같은 부스에서는 지난해 12월 31일에도 사고가 났다. 당시에도 화물차에 의해 부스 정면 강화유리에 금이 가고 유리가 깨졌다. 당시 부스에서 일하고 있었던 수납원은 공포로 열흘 동안 병원에 입원하기도 했다.

6개월 만에 같은 부스에서 비슷한 사고가 난 것이다.

일반노조는 첫 사고 이후 안전대책을 요구했지만 지켜지지 않고 있다고 주장했다. 일반노조는 "1차 사고 이후 재발방지와 안전대책을 요구했다"며 "여러가지 요구했지만 하나도 시행된 것이 없고, 6개월 후 똑 같은 사고가 났다"고 했다.

요금수납원들은 첫 사고가 나자 가장 폭이 넓은 우측 수납 전용 차로에 화물차 하이패스를 설치해 수납과 하이패스를 동시에 할 수 있는 기능을 갖추도록 해 화물차가 조금이라도 넓은 통로를 이용하도록 하면 사고를 줄일 수 있을 것이라고 했던 것이다.

또 요금수납원들은 화물차량 유도선 설치 등을 요구했지만 이루어지지 않았다.

사고 이후 해당 부스에는 한동안 청테이프와 합판으로 임시방편 조치가 되어 있었다. 이후 다른 수납원이 부스에 투입되었다.

요금수납원들은 "수리되지 않은 부스에 일하기가 무서웠지만, 차량 정체와 옆 부스의 수납원이 겪어야 할 업무 가중에 투입을 거부하지 못하고 일해야 한다"고 설명했다.
  

▲ "부스 안전대책 촉구" 민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원녹산민자국도톨게이트지회는 6월 2일 경남도청 정문 앞에서 기자회견을 열어 “창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라”고 촉구했다.
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<오마이뉴스> 보도 이후 업체 측에서는 사고 현장 사진 유출이라 주장하며 요금수납원들을 겁박하기도 했다. 일반노조는 "업체는 사고 사진이 언론에 게시된 것을 문제 삼아 정보유출 운운하면서 수납원들을 겁박하고 있다"고 했다.

이들은 "원청과 업체에게 안전대책을 구걸해야 되고, 호소해야 되며, 외상으로 피 흘리고 크게 다치지 않은 사고로 대수롭지 않게 대처하고 여전히 사고 수습과 안전대책보다는 사고를 은폐하고 축소하기에 급급한다"고 했다.

일반노조는 "창원-부산간 도로 사고 재발방지 안전대책을 제시하고 당장 시행하라", "경남도는 현장 조사를 실시하고 도로 안전 관리감독을 철저하게 시행하라"고 촉구했다.

또 이들은 "언론 게재 사진을 정보유출 운운하며 수납원 겁박해서 사고 은폐하지 말고 안전대책 마련하라", "차로 폭이 가장 넓은 수납부스에 하이패스 설치해서 혼합 업무를 할 수 있도록 하라"고 요구했다.

일반노조 소속인 신대구부산고속도로 영업소 요금수납원들도 이 고속도로에서 화물차에 의한 부스 충돌 사고 발생했다고 밝혔다. 대구부산고속도로 삼랑진영업소 부스에서는 2019년 7월 31일, 화물차가 지나가며 부스를 쳐 유리창이 깨졌던 것이다.

이날 경남도 건설지원과 관계자는 "창원-부산간 국도 영업소의 사고에 대해 노사 관계자들이 모두 만나 대책을 논의하겠다"고 밝혔다.

창원-부산간 국도는 ㈜경남하이웨이가 운영하고 있는 민자도로로, 경남도로부터 32년간 운영권을 받아 영업하고 있으며, 요금수납 업무는 하청업체가 위탁해 운영하고 있다.

<관련기사> 또 화물차 짐 충격사고... 요금소 부스 수납원은 '공포' (5월 29일자)
 

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▲  정대은 민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 위원장이 6월 2일 경남도청 앞에서 열린 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"는 내용의 기자회견에서 발언하고 있다.
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▲  민주노총 민주일반연맹 (경남)일반노동조합 창원노요산민자국도톨게이트지회는 6월 2일 경남도청 앞에서 "창원-부산간 국도 화물차 부스 충돌 재발사고에 대한 안전대책을 마련하라"는 내용의 기자회견을 열었다.
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